齒輪減速機(jī)的使用雖然不復(fù)雜,但是我們?nèi)绻胍私恺X輪減速機(jī)的工作原理或者速度等更詳細(xì)的知識(shí)的話還需要花費(fèi)一定的時(shí)間精力去了解。
齒輪減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。在某些場所也用來增速,稱為增速器。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過齒輪減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的齒輪減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
齒輪減速機(jī)的類別、品種、型式很多,眼前已制定為行(國)標(biāo)的減速機(jī)有40余種。齒輪的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;齒輪的品種是根據(jù)利用的需要而設(shè)計(jì)的差異結(jié)構(gòu)的減速器;齒輪減速機(jī)的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安設(shè)型式、連接型式等因素而設(shè)計(jì)的差異特性的減速器。
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)=減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比“也稱"傳動(dòng)比"),知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩。
如下公式:減速機(jī)扭矩=9550x電機(jī)功率=電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)x速比x使用系數(shù)2知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩: 9550x電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù):速比使用系數(shù)它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。
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