螺旋錐齒輪減速機(jī)蝸輪減速機(jī)性能區(qū)別,可以正反轉(zhuǎn),但最好再訂貨時(shí)確定輸出是順時(shí)針還是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),主要在安裝大螺旋傘齒輪的時(shí)候有左右分別,這是由于螺旋傘齒輪齒形決定的,在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)對于力的傳遞和噪音控制都有提高。蝸輪減速機(jī)也可以正反轉(zhuǎn),但靜止時(shí)可以自鎖。傳動(dòng)效率差于前者。
螺旋錐齒輪減速機(jī)的正反轉(zhuǎn)受力是不同的,做減速機(jī)做的精細(xì)點(diǎn)的設(shè)計(jì)人員都知道,根據(jù)客戶指定的旋轉(zhuǎn)方向來設(shè)定主動(dòng)錐齒輪的旋向.只要是小齒輪的固定問題解決好了,其抗沖擊能力強(qiáng),傳遞扭矩大,結(jié)構(gòu)緊湊。只是加工難度大點(diǎn)。由于采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部件種類和庫存量。也大大的縮短了交貨周期。傳動(dòng)效率高、耗能低、性能優(yōu)越。K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)帶筋的高剛性鑄鐵箱體,硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理。磨齒精加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大溫升低、壽命長。此外本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置。保護(hù)性能好。對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕,潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)是模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的新一代機(jī)電一體化產(chǎn)品,可分別與普通、制動(dòng)、防爆、變頻、伺服等電機(jī)組合?稍诹Ⅲw空間六個(gè)方位任意安裝。
而蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中,I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。